О качестве потребительских товаров

Купил позавчера новую швабру. Старая завонялась. Принес домой, снял пленку, набрал в умывальник воды, оставил размокать. Через пол часа пришел, достал швабру из воды, и обнаружил в ее синей губке сплошную рваную дырку диаметром сантиметров 5. Как будто бы мышь проела. Утром не поленился, сел в машину, поехал в «Новую линию». Посмотрел на отделе — у всех швабр видны дефекты, которые проявятся при размачивании. Решил сдать старую швабру в отдел возврата. Принимать швабру у меня не хотели. Доходчиво объяснил, что мне не 25 гривен за нее нужно, а поставить кого-то из ответственных за качество товара и закупки в известность. Долго звонили, пришла девочка, выслушала, посмотрела, сказала примет меры.

Вот, я в толк не возьму, как такое может получиться? Я понимаю, Китай делает разное качество, в зависимости от того, какую цену запросит Заказчик. Но как можно делать вещи, которые даже ни одного раза использовать нельзя? Ну, я бы понял, если бы швабра отработала месяц и сдохла… Общество потребителей, как никак. Но тут — НИ РАЗУ.

Стал вспоминать подобные случаи за последнее время. Сплошная перловка.

Купил два месяца назад я себе на «кинчеше» новый насос (ножной). Долго ходил, выбирал, трогал, сравнивал характеристики. Выбор остановил на белорусском производителе. Не знаю почему, но белорусское качество товаров для меня в последнее время было подсознательно эталонным. Насос стоил дороже китайских и польских аналогов. Купил, пошел к машине, сразу решил подкачать. Сделал 20 качков, а на 21-й шланг лопнул с пикантным хлопком. Лопнул он из-за надлома шланга на месте крепления его к воздушной камере. То есть за 20 «фрикций» шланг банально отломался. Пригляделся я, а он не резиновый, а из какого-то пластика мерзкого. Читатель, Вы понимаете, о чем я? Вещь ценой 90 гривен не выполнила свою функцию даже одного раза.

Еще пример. Тоже с насосом. В «Кишене» пару лет назад была распродажа. На все скидка большая. Присмотрел я себе электрический насос в машину. Купил по скидке за 130 гривен. Принес к машине, стал накачивать колесо. Ровно через секунд 20 насос остановился и повторно включаться отказался. Я решил пойти дальше, отнес знакомым техникам. Сдох не предохранитель, как я думал, а самая главная часть в насосе. Понимаете, к чему я? 130 гривен стоит 1 раз НЕ НАКАЧАТЬ колесо.

Еще из автомобильного. Подарили мне как-то давно автомобильный пылесос. Я сразу оделся и побежал к машине его проверять. Достал свой грязный коврик, включил, возил его, возил по коврику. Смотрю, не пылесосит ничего. Открыл камеру, а там только микропыль. Все, что тяжелее крошки он не всасывал. С трудом объяснил дарившему, что не стоит себя винить за «плохой подарок», сходим завтра поменяем. С трудом поменяли на аналогичный, но от другой фирмы. Он всасывал «на отлично», только вот весь мусор через вторую дырку обратно в салон вылетал, оседая на вилюре. Все перепроверили — так и есть, никаких мешков не надо, весь мусор в камере специальной оседать должен. Крупная фракция оседает, а пыть — обратно в салон. Цена обеих моделей что-то около 35-50 USD.

Продолжим? Друзья пару лет назад подарили меха для мангала производства крутой конторы «Грилли». Стал я ими раздувать тлеющие угли в мангале. Через пять минут «фрикций» меха сдохли. Оторвалась часть покрытия камеры. Присмотрелись, а меха сделаны из… дермантина. Насколько я помню, они что-то около 40 гривен стояли если брать не в наборе, а по отдельности.

Недавний пример из жизни друзей. Ребенку надо было в школу зайчика картонного с апликацией. Купили «набор для апликаций». В нем всякие бумажки, картонки и ножницы. Стал вырезать из картона 350-ки по контуру зайчишку, в районе уха у ножниц отломалась ручка. Смеялись всей семьей. Дорезали старыми бабушкиными ножницами.

Дальше? Готовы смеяться? Один друг пришел ко мне на деньчик и подарил топор. Китайский, рублей за 14. Воткнул его в дерево и сказал: на пользуйся. Топор долго лежал у меня в домашнем музее в особом отделе, куда я самые ебанутые подарки своих друзей складываю. Как-то привезли из села свежие ребрышки. И вот беда, не порубанные. Решил я выпендриться и порубать ребра самостоятельно. После третьего удара металлическое лезвие топора разломалось на три части и у меня в руках осталось топорище. Лешил я дорубать ребра методом удара молотка по острому ножу. Порылся в ящике и понял, что последняя бригада молоток мой приватизировала. Сел я в машину, поехал на барахолку, нашел самую крутую точку по инструменту и стал выбирать себе новый молоток. Предлагали китайские — замахал руками и перекрестился. Ну, тогда отечественного производства, но они дорогие, сказал парень. На всякий случай уточнил, что для него отечество. Все верно, Украина. Отдал 28 гривен за дорогой молоток, принес домой. Три удара и тяжелый металлический бойок молотка раскололся на две части. Я ржал со слезами на глазах.

Перестаю понимать современное положение дел в отношении качества товаров. Мне кажется, это общество изживает себя непомерными темпами.

11 thoughts on “О качестве потребительских товаров”

  1. Мистика какая-то. Я много лет пользуюсь половиной из перечисленного и ни одной подобной поломки…

    P.S.
    Чем проще механизм, тем меньше вероятность его отказа.
    К молотку это не относится.

  2. Самое плохое в этом всем, что никто ни за что не отвечает…)8
    со всех как с гуся вода…
    должно быть как: товар сломался у покупателя, он относит продавцу,
    тот передает претензию оптовику, который в свою очередь импортеру, а тот производителю..производитель пиз.ит отдел контроля качестве, те е.ут производство.. производство кроет ху.ми проектировщиков и отдел поставки сырья..
    в итоге должен появиться какой-то прогресс в качестве….

    а у нас напрямую посылают покупателя, потому что больше послать некого…

    Ванталка

  3. Хоррор какой-то.

    Мне кажется, что дело в отсутствии ответсвенности продавца за качество. Из личного опыта — купил надувную кровать в интернет-магазине, а через пару месяцев внутренние ребра жёсткости начали рваться. Связался с продавцом, послал дефектную кровать обратно, а так как у них не было такой же, то они мне вернули деньги обратно. И всё потому, что покупатель имеет право на обмен некачественного товара, поэтому явный брак не продают, себе дороже.

  4. Я когда слышу такие истории, почему-то вспоминаю старый советский фильм про старика Хоттабыча — тот эпизод, где Хоттабыч сделал Вольке телефон-автомат. Вот и товары сейчас такие — вроде выглядят как настоящие, а что там внутри — черт его знает…

  5. Александр, да Вас сглазили! Теперь прийдется готовить и пить настой из сушеной лягушки с лапками пауков и слюной девственницы.

    Капитошка

  6. Согласен с автором. Впервые с такими вещами столкнулся лет 10-15 тому… и теперь постоянно. А вот «кумедный» случай, на заседании правления «Даймлер-бенц..» самыми «неудачными» для производителя были признаны легковушки 123 и 124 кузова, потому что купив машину еще будучи студентом.., бюргеру уже скоро на пенсию, а он все еще на ней ездит.
    Производители хотят получать прибыль не раз в 10-15 лет, а ежеквартально…

  7. 2Viktor: Очень интересная мысль насчёт Даймлера, но прожив немного в Германии, думаю, что это только urban legend. Во-первых, при автомобильном культе в Германии ездить на старом драндулете, даже 123 серии, не комильфо. Во-вторых, законодатели не спят, поэтому налоги на старую машину (без катализатора итд) очень быстро заставляют задуматься о её замене. В-третьих, экономичность двигателей возросла за последнее десятилетие, при такой цене на горючее (не забываем, что налог на нефтепродукты высокий), так что старый драндулет — это очень дорогой драндулет.

    Даже принимая во внимания факт, что немецкие студенты учатся долго — 7-8 лет, всё равно десятилетиями на одной машине ездить никто не будет. А такой студент, который сразу может купить новый Мерседес — и подавно.

    >Производители хотят получать прибыль не раз в 10-15 лет, а ежеквартально…
    Согласен, на то и капитализм.

  8. Саша, понимаю тебя как никто. После серии таких же экспериментов, я вспомнил твою давнюю заповедь — Попович, покупай только то, без чего не можешь обойтись. Я так и делаю. И стараюсь покупать вещи… старые. Сейчас даже машины делают с запасом прочности на 4-5 лет. Расчитывают, что вот чувак поездит и купит себе новую. А у нас же люди покупают на века. Вот автосервисы и процветают. А я себе ездию на ВАЗ-21063 выпуска 1986, качаю колеса ее родным поршневым ручным насосом, в комплекте родные монтировки, инструменты и пр. И мангал я купил себе «советский» — толщина миллиметра три. Не прогорит. И вот только пила и лопата, которые вы с Катей подарили мне когда-то, служат исправно и здорово. Пилой я перепилил туеву хучу дров и досок, а лопату ребенок пользует на раскопках (ходит с миноискателем, хобби такое дурацкое).

  9. 2fatangel: На этот сайте тусуются несколько черных серых копателей? Не боишься за мальца? Ведь сведут с пути истинного… А еще они глубоко копают. Рванет старый фугас, не дай бог…

Обсуждение закрыто.