Разбился самолет с президентом Польши Лехом Качиньским и делегацией страны, летевшими в Катынь. Говорят, выживших нет. Трудно вериться в ТАКИЕ случайности. Все-таки лучший борт страны. Я уже не говорю про уровень квалификации пилотов…
12 thoughts on “Трагедия”
Обсуждение закрыто.
а я верю в нелепую случайность…как раз в таких, суперпроверенных случаях и суперпрофи случаются именно НЕЛЕПЫЕ случайности. Суперпрофи понадеялся на свою суперпрофессиональность и не ушел на запасной аэродром…(((
ужасная трагедия.
может не в тему, но я хожу сейчас на лечение к иглорефлексотерапевту. Куча сертификатов, куча ссылок на то. что человек является тем-то и тем-то. учился там-то. член такой-то ассоциации врачей- все убеждало, что человек- супер-профи.
Меня же убедило только одно- когда во время процедуры , он все время спрашивает о самочувствии и на основании моих слов корректирует его- так вот когда во время процедуры он взял книгу, что-то почитал и откорректировал иголочки- что-то убрал. что-то добавил- вот тогда я поверила! нельзя все знать и помнить и быть во всем уверенным, жисть- такая штука, что вносит свои коррективы.
И в виде тумана и верхушек деревьев в зоне посадки. о которых ты знать не можешь.
Светлая память погибшим…
От трагических случайностей не застрахован никто. Просто у суперпрофи они случаются гораздо реже. Но случаются. Это как в теории вероятности — если вероятность события равна 0 , это вовсе не означает, что событие никогда не произойдет.
Помниться, в недавнем скандале с «Имеди», в фейковом репортаже о «российской агрессии» сообщалось о «кончине» президента Польши Леха Качиньского — погиб мол в результате взрыва самолета Лех Качиньски, в котором летел на помощь Грузии. От такое совпадение, пнимашь…
Конспирологи ещё настроят теорий одна позаковыристее другой.
Людей жалко, пусть земля им будет пухом. Соболезную полякам…
А Катунь для них чот место действительно несчастливое.
При чем здесь уроды из Грузии? Не надо смешиват праведное с грешным. А погибшим — светлая память
«Говорил с полковником Генштаба РФ, военным лётчиком, так вот, не имея опыта захода на Смоленск «Северный», в условиях тумана, не имея согласованных систем навигаци «борт-ВПП», экипажу следовало ОДНОЗНАЧНО уйти на предлагаемый запасной аэродром, способный принять их борт по своим техническим характеристикам. Предложены были Минск и Москва. Но уйдя на посадку в любой из этих аэропортов делегация НЕ УСПЕВАЛА на поминальные мероприятия. Таким образом, выбор был небольшой: 1)развернуться и уйти в Польшу, домой; 2) приземлится на один из предложенных аэродромов и явиться в Катынь к «шапошному разбору,» когда все расходятся; 3) приземляться любой ценой на «Северный». С ЧЕТВЁРТОГО захода цена оказалась СЛИШКОМ .ВЫСОКОЙ. Это волевое решение.»
Семьям погибшим и полякам соболезнование. А президент, на мой взгляд не имел права настаивать на посадке после запрещения диспетчера.
Владимир.
2Jimmy
>При чем здесь уроды из Грузии? Не надо смешиват праведное с грешным.
Я что-то невнятно написал? Слишком сложно, запутано или непонятно?
Упрощаю — недавно, в своём фейковом репортаже канал «Имеди» говорил о смерти Леха Качиньского в авиакатастрофе, и вот спустя некоторое время, она произошла на самом деле.
Почему в этом фейке говорилось о смерти именно Качиньского?
Выступал же он на тбилисской площади бок о бок с Саакашвили через несколько суток после бомбардировки Цхинвала.
И теперь целый ряд совпадений(или не совпадений?) даёт очень много пищи конспирологам.
2 mirage: прошу прощения, если неправильно Вас понял.
Совпадения бывают и запланированные-)
Пы.сы. «Революция» в Киргизии тоже случайность, заморозка америкосовской базы по факту там же, ясный-красный тоже случайность.
Кенс
Вдогонку конспирологическим теориям:
Перед прилётом президентского самолёта к аэродрому подлетели ФСБешники на ГРУЗОВИКЕ (??!!) и распылили на небольшой высоте пары йодистого серебра (или что то в этом роде) вызвав ИСКУССТВЕННЫЙ ТУМАН. Президентский самолёт диспетчер пообещал посадить, но при этом дал заведомо ЗАВЫШЕННОЕ значение базового атмосферного давления на уровне ВПП и барометрический высотомер самолёта стал показывать высоту на 50-60м большую. Радарный высотомер (если таковой был) совсем нетрудно ослепить радиопомехами. А далее «диспетчер» СПОКОЙНО НАБЛЮДАЛ, как самолёт снижается до 40м (обязан предупредить экипаж!), 30м…(обязан предупредить экипаж!!), 20м…(обязан предупредить экипаж!!!), 10м… И только, когда беда уже была неминуемой, объявил экипажу (для чёрного ящика!), что они на опасной высоте…
(с) Не моё 🙂
Так что это всё происки кровавой гебни, да…
зы. Туманообразователи промышленные для теплиц нагуглить просто, если кто засомневался в существовании подобных установок )
Но летчик на то и профи, чтобы при малейших затруднениях уйти на запасной аэродром, тем более при таких пассажирах. По моему, отказать в посадке в таких условиях самому Президенту, гораздо большее мужество. чем садиться с риском. И тогда подобные происки пофиг.
Тёмная история, пусть комиссия расследует кто там более квалифицированный был — пилот или диспетчеры смоленские.
Но вот, например, Пулково, не Смоленск какой-нибудь, Пулково…
«- Свисс-1311, йу проблем бекоз бёрд?
— Мужик, ты его уже измучал своими вопросами…».
Андрей