95-й бензин в Ужгороде вырос до 6.8-7.0 грн за литр. Возле поворота на Дубки до недавнего времени 95-й белорусского производства продавали по 5.8 грн, теперь 6.0 грн. Кто-то что-то хорошее сказать об этом бензине может? Я уже от трех людей слышал только хвалебное. Двое же знакомых рассказали о том, что 92-й (тоже белорусский) с этой заправки, такой же по своим свойствам, как 95-й в городских заправках и, что они его уже давно в свои иномарки льют и разницы не видят.
13 thoughts on “Топливное”
Обсуждение закрыто.
Заправка «Маркет» я так понимаю (еще одна есть напротив автосалона Mitsubishi). Заправляю там машину 95-ым уже полтора года — никаких проблем нет. 92-ой не пробовал, но тоже говорили что заливали в иномарки — и без проблем.
Я наверное не совсем по адресу обратился — но кто что может сказать о дизельном топливе в Ужгороде? Просто очень боюсь угробить машину некачественным топливом местного разлива. Пугает количество серы в топливе — а новые движки очень негативно к ней относятся.
По состоянию на 23.00 17.06.09 цена уже 6.15.
2Deema: Для нормально работающего двигателя сера не проблема, наоборот благо, служит дополнительной смазкой. Это евродизель зло, его без присадок пользовать нельзя. Про качество украинской солярки можно сказать следующее: большинство известных марок увеличили пробег между ТО с 10 до 15 тыс. Я в свой комонрейл лью самую дешевую укрнафтовскую и проблем пока нет. Она сейчас на полторы гривны дешевле 95-го. Страна дураков бл…
2Dyusy: Поправьте меня, если я не прав, но насколько я знаю, окислы серы «убивают» катализатор, поэтому в европах строгий стандарт на содержание суры в дизтопливо. К тому же, окислы серы — сильные канцерогены.
Я думаю не зря большинство уважающих себя марок не пускают машины с дизелем на Украину.
На ОККО и WOQ принципиально не заправляюсь, по моему субъективному мнению бензин хреновый, а цена заоблачная. Относительно МАРКЕТа прошлой зимой там был недорогой румынский 95, а счас неплохой дешевый бензин на ANP.
Считаю что бензин на МАРКЕТе точно не будет хуже других. Одна знакомая с «Мавекса» рассказывала, как бензин по железной дороге привозят в Закарпатье, а дальше с одной цистерны его берут на свои заправки все местные трейдеры.
2SLS: тобто фольцваген, форд, митсубісі… просто лохи? Саме фольцваген першим зробив дослідження укр. солярки. Цілий рік ганяли машини по всій Україні, заправлялись на різних заправках. Після чого і подовжили темін між ТО.
2pali: Я думаю гонки за евро2, потом евро3, евро4 — это стимуляция продажи новых авто. Дизель на сегодня остается самым екологичиски безопасным двигателем. Если бы бензин по экологичности был на уровне дизеля, то дышалось нам бы намного легче, неговоря уже о метане.
Заправляюсь на этой заправке 95-м с самого открытия заправки. Я довольна, цена всегда ниже чем у других, а машина едет отлично.
Жена Трактора
Не понимаю как можно экономить копейки и убивать агрегат за тысячи долларов.
2Unclesem: Это про Укрнафту? Так как у них солярка всегда дешевле на 10 коп чем у других, ну не считая Маркета… Знаю фирмы, которые там заправляются по б/н, на недешевых агрегатах и наезжают они не столько как я, а много тысяч за месяц, и ничто. Годами машинки ездят. Правильно здесь заметили всё идет из одной бочки, просто есть ох***шие типы, которые считаю, что топливо не то что можно, а нужно разбавлять (это типа Лукойла, заправки напротив базара в Кинчеше…).
Правда здесь есть несколько но. 1. Насколько я знаю в Закарпатье уже по ж/д топливо не привозят, дорого. Его везут автоцистернами и каждая большая фирма сама себе. 2. 95-й не завозят, а «догоняют» фракцией, ну или тупо 80-тим оригинальный разбавляют. 3. Солярку разбавлять нечем собственно. Если водой, то на всех дорогих агрегатах есть фильтр воды с сигнализатором.
2Dyusy: Я лью 98 на Лукойле.
2Dyusy: напротив базара в Кинчеше совсем не Лукойл.. МС Ойл.
На Закарпатье возят и по ж/д и по трубе качают и бензовозами привозят..
Насчет того, что все идет из одной бочки: Вы не правы, могу оспорить Ваше мнение.