Что-то страшное творится сегодня в городе. Такого кол-ва ГАИшников я еще никогда на дорогах не видел. Приехала «Кобра», вместе с ними на улицы вышли, наверное, все наши местные патрули. Причем, многие сменили дислокацию «засад». Останавливают народ пачками. Если радар, так «около него» сотрудников 5-7, процесс до автоматизма отработан. Я в шоке.
Не меньшую печаль вызывает состояние дорог в городе и окрестностях. Жуткое кол-во ям. Причем, ладно бы мелкие, глубиной см 5-7 и не большого диаметра, а ведь встречаются такие, глубиной по 30-40 см, в которые въедешь на скорости 60 км в час, и сразу можешь за новой резиной или даже диском в магазин ехать. Я, как автолюбитель, очень печален. Вот, к примеру, история из моей жизни. Как пошел снег, я сразу поехал меняться, объездив весь Ужгород и район и поняв, что самая маленькая очередь часа 4, нашел я на «задворках» Ужгорода новенький, специально «под снегопады» открытый шиномонтаж. «Поменялся» за 70 грн, поехал домой, а машина на скорости 40 км в час вибрирует. Почудилось, думаю. На следующий день на трассе корпус чуть не развалился от вибрации на 90. Поехал на дорогой сервис к приятелям, попросил сделать аудит. Глянули мастера и ахнули. Три колеса с значительными шишками. На новом шиномонтаже, бригада «Ух», в попытке сбалансировать колесо с шишками, навесила с каждой стороны от 50 до 80 грамм свинца, чем привела колеса в еще больший резонанс. В общем, три колеса из четырех мастер сразу в мусорку отнес, сказав, что это сумасшествие на таких ездить. Одно — в подарок оставил. Сказал, что такие мудаки как та бригада «Ух», позорят весь сервис шиномонтажа в городе. Мол, ОБЯЗАНЫ были предупредить, что колесам не просто жопа, а полная жопа. В итоге, за две зимы я убил на наших дорогах качественную зимнюю резину Nokian. И это при том, что я ямы не «ловлю», развал регулярно делаю, балансировку раз в 10000 железно. Одним словом, купил я сегодня 4 качественных зимних колеса, на которых мне порекомендовали ездить и летом (специальная модель резины), поехал на «развал» и узнал, что ходовой жопа. Нужно менять шаровые и рулевые тяги, и только после этого сделается «развал». Поехал в автомагазин. Пока подбирали запчасти, наслушался историй про наши дороги. От моей фразы «скажите, а это не слишком часто, когда шаровые и тяги летят раз в год-полтора», сотрудники магазина искренне поржали пару минут, потом один печально произнес — «не запускайте так машину, заезжайте на сервис хотя бы раз в пол года». Одним словом, стою в недельной очереди на ремонт и балансировку. За день, на машину выкинул квартальную зарплату украинского учителя. Водительское настроение на предельной высоте! 🙂
Да, Саша, машина — дорогое удовольствие… Езди на такси! 🙂
Какую резину ты купил ?
+1 к Green и что это за Нокиан шишечный?
Привет.
а/м Славута. за 5 лет ежедневное езды по городу поменяно из ходовой:
Одна шаровая
один подшипник ступицы
2 амортизатора
Два комплекта колес Росава с покупки в рабочем состоянии. Пробег 60 000 км.
Ничего личного. Только информация.
2green:
Rosava WIN/SUM R15/205/60! Доволен.
2d@n:
NOKIAN Hakkapeliitta Q. Очень мягкий, но для финских ледяных дорог. Вот и набились шишки… Жалко заплаченых денег… 🙁
Позволю себе заметить, что резину следует менять не «…Как пошел снег…» а приблизительно в начале ноября, чтоб потом не стоять в очередях и не пользоваться услугами сомнительных мастеров.
при температурах ниже +8-10 гаудсов ввобщето.
2bogdanov: О, Rosava WIN/SUM R15/205/60!
У меня похожая, но попроще модель — 195/65R15 БЦ-9. Если честно, то только бутылка водки и лом помогли натянуть их на мои диски R16. Зато дешево и сердито.
2Jones: Как прочитал твой коммент — сразу покраснел. Буду много думать и намечать новую стратегию в жизни…
2Unclesem:
Дело в том, что мой гаудосометр поломался еще год назад. Не могу нигде найти новый в магазинах. Говорят — не выпускают их больше, если на каких-то старых оборонных заводах и осталось производство, то вся продукция идет сразу на экспорт…
2Max: Рад, что в полку киевских автолюбителей есть еще фанаты качественной резины!
Rosava WIN/SUM R15/205/60 — что это за гавно?
2d@n: Специальная экспортная модель «Росавы». И не гавно, а хорошие колеса. Видишь, даже в Киеве на похожих ездят.
У меня Goodyear ultra greep 500.
Очень мягкая, но зато безподобно гребет в больших снегах.
2bogdanov: добавь на сайт www.weather.uzhgorod.ua/ улугу подсчета среднесуточной температуры и при снижении ее ниже +10 градусов можешь спокойно менять резину на зимнюю. Тем более. что считается, что летняя при такой температуре становится жесткой и не держит дорогу, да и вредно ей это. :Р А ещё при + 10 снега и гололеда не бывает.:))
А ещё при + 10 снега и гололеда не бывает.:))
— вы удивительная -)
Marisha, летняя дубеет от ниже +4. Если +10, то только ради очередей. Прямых показаний нет.
А ещё намного вреднее езить сейчас на зимней резине. Износ, ямы… жалко её. Грёбанная зима.
2d@n: Рекомендации про +10 не мои, а тех, кто занимается резиной. Про износ и ямы ты меня порадовал — летняя ездит не по тем же ямам???? Стоит она тоже денег… Да и сколько ее, той зимы.:)))
Не слушай предвзятых мнений. Им тупо нужно зарабатывать. Проверь, что они начнут говорить весной.
А насчёт летней и ям — она менее подвержена износу, чем мягкая зимняя. Вот и всё.
Хочу зиму!
2d@n: я же не продавцов зимней резины слушаю. Да и в интересах продавцов зимней резины затягивать процесс переобувки, как раз дожидаться первого снега и ажиотажа автолюбителей -можно ведь и цены поднять слегка-немного. Все равно покупать будут. У нас ведь как в сельском хозяйстве — * …осень ( ну или весна, или лето, не важно) в этом году пришла неожиданно, поэтому техника( или посевные площади, или запасы зерна для посева, сенокосилки и прочее… прочее…) земледельцы не успели подготовить, запасти и пр.и пр. и пр… Присоединяюсь и ХОЧУ ЗИМУ!!! просто чтоб не видеть эту уличную мрякость.:))