Месяц назад, несколько дней подряд, местные ГАЙцы всерьез шерстили таксистов и маршрутчиков. Главные претензионные моменты — наличие регистрации газовых установок и лицензии на перевозки. Таксисты изворачивались как могли. Передавали по рации где посты, и на подъезде, срывали прямо на ходу кукушки и под сиденье засовывали. Проехав пост, подобным макаром возвращали «кукушку» на место. При всей моей антипатии к такстистам, я, даже, где-то стал жалеть их, пока не узнал суть дела. Оказывается, большая часть таксистов ездит на не зарегистрированных газовых установках. Ладно бы сами ездили, но они на потенциальных бомбах клиентов возят. Но дело, как раз не в этом, качественно ли поставлена газовая установка, а… в неуплате регистрации. Никто под капотом у таксистов лазить не собирался. Требовалась лишь мзда, и катайся себе на здоровье. Так вот именно мзду решили не платить многие таксисты. А размер разовой мзды… 90 гривен. Заплати, и получи легитимность и даже индульгенцию. Тут я первый раз офигел. Когда я узнал, что ГАЙцы шмонали еще и за лицензию на перевозки, которой также нет у половины таксистов, я вообще офигел. Офигел от того, что этим парням в падлу заплатить что-то около 320 гривен за 5 (!) лет. Ездишь по городу, а с билборда улыбаются довольные мины таксистов, которые экономят по меньшей мере 1000 рублей в месяц после перехода на газ. Некоторые даже 2000 умудряются экономить. А 90 гривен разового платежа, и 320 за 5 лет — нет уж, увольте, платить не буду. Буду ныкаться, платить штрафы. Вот тут, по-моему, вся суть таксистской братии на поверхность выползает.
45 thoughts on “Удивительные профессии”
Обсуждение закрыто.
Если этого не будет до в нашем жлобском городе вообще никто на такси ездить не будет. С другой стороны чего платить-то — деньги итак нецелевое использование будут иметь.
Если платить все сборы и ездить на 98 — далеко не уедешь 🙂
Так что какая страна — такие и таксисты.
Я прозрел в отношении таксистов, когда купил машину.
Километр в городском цикле, по моим подсчетам, мне обходится в 40 копеек. Это при том, что я заливаю 95+ по 5,20. Если бы стояла цель отбить машину (в их случае — ланос) за 4 года, то к этому километру добавляется еще 10 копеек.
Я эти рассчеты к чему: пускай мне не п#%дят про тяжелую жизнь и про яростно дорогущий бензин. Даже если он вдвое, сцуко, подорожает, он будет в цене километра на 30 копеек дороже.
2Max: Цена 1км около 1 Грн. На бензине. Без учета ремонта ходовой, и других работ по поддержанию машины в нормлаьном состояниии.
Все равно выгоднее на такси. Иначе я бы давно сел за руль.
2Unclesem: подкрепи свою цифру пожалуйста формулой.
Я считаю так: (8-8,5л/100км)*5,20 = ~0,40
Все правильно Мах написал. У меня правда городский цикл 10л/100км, поэтому получается по 50 коп километр.
А у нас такси насколько я помню посадка 4 грн., а дальше 2 грн/км. Так, Семен?
2SLS: Я помню так — 6 грн первые два км, а потом по 2 грн/км.
2Max: Абсолютно с тобой согласен. Я когда-то тоже подобные расчеты проводил и офигел от рентабельности. Только у меня городской цикл около 60-70 копеек в зависимости от спешки и времени года. Это с учетом всех сопутствующих затрат и мелкого ремонта.
Касательно таксистов. Я всегда утверждал и буду утверждать, что люди интеллектуального труда, на подготовку которых как специалистов были затрачены огромные деньги и время, должны иметь в несколько раз большую оплату труда. Мне противно жить в стране, где таксист, очень часто бывший зэк, ПТУшник, или с трудом окончивший восемь классов, за рулем такси зарабатывает больше моих родителей вместе взятых, у которых по два высших образования.
2Unclesem:
Прости Семён, но ты иногда ТАКИЕ глупости говоришь, что диву даюсь. Врочем реплика про такси мне до боли знакома. Есть еще в моем круге общения люди, руля боящиеся, которые себе мильен отмазок придумывают, лишь бы оправдать «свою собственную правоту» и огромные расходы на такси.
2SLS: Уже давно посадка и первые два километра 6 гривен. Потом по 2 за км.
Кстати, с ценоформированием у таксистов вообще все плохо. У меня целый набор примеров есть, когда от моего дома до «Старицы», одна и таже служба, в одно и тоже время суток, взымала от 5,5 грн до 11 (!). Фантастика! Мне так смешно иногда, что я уже очень давно даже не прирекаюсь с таксистами.
2Max:
Знаешь, в чем основной комизм ситуации? Не знаю как в Киеве, но у нас, наверное, процентов 70, если не больше, таксистов ездит на газе. Мало того, сейчас кол-во тех, кто ездит на метане (1,6-1,8 грн) растет как грибы после дождя. А ведь метан очень опасный газ. Пропан испаряется, метан «скатывается» в полости и ниши, и накапливается. И «выхлоп» его довольно серьезно влияет на экологию.
Думаю ссылочка будет очень в тему. Лично я обкладывал налогом такие установки и не маленьким. Лучше прямо на заправке. К примеру, чем он там продается, ведро стоит 5 грн., отдельно в чеке экология ещё 5 грн., ПДВ 20%, итого 12 грн. Только чтоб деньги реально шли на экологию. Смотришь и таксисты нашему городу пригодятся 🙂
Второе наблюдение. Не заметили ли вы, что очень много маршруток ездят на белых, а не на желтых, номерах. Вот тут уже конкретный вопрос к ГАИ, почему? Многие конечно знают почему, но это уже вопрос к прокуратуре и ещё дальше. Думаю недавние потуги президента, к кардинальным переменам не приведут.
Я работал таксистом. 3 месяца. Больше не хочу. И коллеги недружелюбные, и клиенты попадаются такие, что оставляют желать лучшго. Возможно это из-за того, что работал в ночную смену. Жизнь таксиста не сахар.
Ехал вчера на «люкс-такси».
Машина какой-то нормальный фолькс. То есть бизнес-класс.
Посадка(2км) 10гр, далее 3гр — 1км.
Как по мне нормальные цены за такого класса машины.
Только наш народ удавится но будет вызывать 002 с полубычьем на копейках и камикадзе зи «екстрима» чтобы сэкономить пару рублей.
Такси в нашем городе — панацея от пробок, стоянок и расходов на личный автотранспорт.
2Unclesem:
ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! Аплодирую стоя! Вот теперь окончательно порвал!
Я не поленился, открыл ексель и посчитал.
Владение авто «Дэу Ланос» в ркдит на 5 лет от Приватбанка под 15% годовых.
Обойдется (без т.о. и тюнингов) 1170 грн в месяц.
Это с учетом продажи авто и прогрессивной аммортизации на 10% в год.
То есть это уже та доплата которую имеешь на руках если не берешь авто в кредит и ездишь на такси.
Надо ли считать дальше? Я думаю 35 гривен на такси в день в Ужгороде более чем достаточная цифра. Или же вы думаете сэкономить на бензине больше?
2Max: Воообще если ездишь более 2000 км в месяц по городу — есть мниимальный смысл в своей машине.
Меньше — в убыток.
Саймон, ты машину водишь?
2Unclesem: Семен! Я в очередно раз тебе говорю: «Слова знакомые до боли». И смешные до ужаса. Давай на вскидку. Первые три причины пришедшие на ум на тему «почему свое авто», а не такси.
1) Ездишь в комфорте. Именно таком, как ты хочешь. С таким запахом в салоне как ты хочешь. С такой мощностью двигателя, как ты решил. С такой обшивкой салона, как тебе требуется. С присуствием или отсуствитем запашины табака. И еще мильеном факторов, добавляющих комфорта.
2) Когда ты за рулем. Ты целиком и полностью зависишь от своего вождения. А не от степени вдатости водителя такси. Приплюсовуем сюда техническое состояние машины тамсиста. Прикинь, на скорости 100 колесо отрывается. Назову тебе сотню случаев, когда таксисты убивали пассажира, а сами живы оставались.
3) Свобода передвижений. Не мнимая, по маршруту Дом-Кабак-Подружка-Дом. Я имею в виду поездки по Закарпатью, на грибы, на рыбалку, на пикники, в походы, во Львов, к друзьям в Будапешт, и еще пол мильена направлений, которые на такси нереально дороги и не эффективны.
Продолжать?
2Unclesem:
Перлы так и прут! Я, блин, записывать начну подобные диалоги. На башорге в топах будут… 🙂
Сань, ты забыл четвёртую причину.
4) Можно тупо оставить машину дома и катать на такси.
Разговор ушел в сторону от темы. Заметка не о том выгодно или нет своя машина против такси. Если кому-то нравится на такси, это его право (хотя среди моих знакомых таких нет), но для меня машина это в первую очередь степень свободы. Попробуйте вызвать такси с просьбой о чистой и ненакуренной машине. Чтоб садясь в белой одежде не испачкаться. Большинство служб сообщают, что таких машин нет. Или вызвать такси с детским креслом… Да банально летом в Невицкое съездить. Да возможно и будет дешевле на такси туда мотаться, но согласитесь никто из тех, кто «экономят» и ездят на такси так не поступает. Я не говорю припустим о Солотвине или Синивире. Или организация досуга за пределами области. На такси?.. — полный бред. Да есть электрички, точнее дизеля, которые экологичнее за метановые такси на порядок, но как-то это всё очень сложно. А экология у нас одна, об этом стоить помнить и поправить её намного дороже, чем испортить.
На самом деле, диалог печальный больше чем веселый. Как говаривал один знакомый: «Ребята, учитесь водить машины! И тогда Вам не надо будет оправдывать свое не умение это делать всякими глупыми отмазками, с которых будут за спиной и в лицо ржать Ваши друзья»…
Сань, не обижай Сэма. Поставит цель, добьётся и в итоге порвёт тебя нах на драге на своей Импрезе.
2d@n: НЕ-ВЕ-РЮ! Моя «Славута» многое может, если венгерского 98-ого залить.
Если такси так дешево предлагаю перевести все бюджетные организации на такси. Не нужно платить налогов за транспорт, удерживать автохозяйства, водителей. Если продать весь транспорт и посчитать экономию от его содержания с налогами, то сэкономленных денег хватит на многие десятилетия. А многие из чиновников смогут и на общественном транспорте ездить. Не ну мэр, прокурор, губернатор конечно на такси, а помельче… 🙂
2Dyusy: Мэр продал ML-ку и стал ездить на такси… Это не в нашем измерении. Пошел перечитывать «Черновик» Лукьяненко… :)))
2bogdanov: Я кстати уже видел в Будапеште в метро серъезных дядек в костюиах с депутатскими значками. Обычно увидеть их можно утром, выходят из метро на станции Кошут Лайош, это сразу около парламента.
Про то как мы с Лоци встретили Дюрчаня (это венгрерский премьер) в кино — ты наверное слышал.
2Deema: Ах эти венгерские Депутаты и слуги народа… Так и представил себе Шуфричa в метро на работу едущего… :)))
2bogdanov: Ну не знаю. Мне очень в лом ездить. И думать о постоянном риске. Это ненормально травмирует психику и занимает кучу времени. Для меня такси — оптимальный транспорт. Я не говорю что всем на нем надо ездить.
2Dyusy: По идее так и должно то было быть с чиновниками то. Авось и транспорт стал счеловеческим лицом. Я например не могу понять как в стране с постоянным дефицитом средств на медицину, образование и банальное ВОДОСНАБЖЕНИЕ — чиновники умудряются ездить на дорогих гос-авто, а политики снова и снова побеждать на выборах. Все дело в людях.
Насчет таксистов по теме — их по максимуму имеют все кому не лень, от того качество услуг не растет.
Я вот вчера по Москве ездил. Там пробки такие, что у народа бензин по дороге домой заканчивается. Истинно вам говорю — лучший транспорт — это метро и городские электрички. Никто случайно не в курсе, где купить метро? Или захудалую электричку? Иначе не представляю, как этим своим новым знанием в Ужгороде воспользоваться 🙁
2Max:
Могу продать старую ветку «пр. Свободы — ТЦ «Дастор». Я ей уже два года не пользуюсь.
2Max: А я уже давно думал, как классно было бы сделать в Ужгороде подвесную железную дорогу на магнитной подушке приблизительно по маршруту 14-го автобуса. Такую, с небольшими автоматическими поездами, чистенькими вагонами, чтоб ходили каждые 2-3 минуты…
Мда, о чем это я…
2laci: О! laci!
2bogdanov: laci — собственник зеркалки из Европы, как всегда мутит воду!
2laci: Отсыпь, а!
2Max: Я уже начинаю чувствовать, что обладание говнозеркалкой сродни принадлежности к одному из не самых престижных сексуальных меньшинств…
2Max:
Ах, вот оно что… подлый предатель дела истины и справедливости… Пролез таки в добропорядочный срэд…
2laci: так ты им гордо покажи свою мыльницу — будешь «нашим».
2laci:
ИСТИНУ ГЛАГОЛИШЬ, сын мой! Именно так. Мне один настоятель монастыря говорил, что те, у кого Canon могут попасть в рай, вовремя покаявшись, а вот те, у кого Nikon — это сразу в Ад!
2Deema:
Дим, не надо так строго. Никто не совершенен. Все под этим небом ходим. Каждому человеку — свое время на покаяние. Не форсируй. В нашей религии более гуманные методы.
2bogdanov: Это ты про старорусских канонистов (последователей старых канонов) и никонистов (последователей реформатора отца Никона) вспомнил?
2Deema: Отцу Никону — дополнительный круг Ада! Этот идолопоклонник и тривиальная скотина — всему миру известен… :(((
Ппц.
2d@n:
Что, страшно, неверный?!?! Ану быстро предъяви свой цифрокомпакт на досмотр!