Вот такие вот милые подарки обнаружили на колесах своих машин водители, запарковавшиеся в центре города в неположенном месте. Блокираторы, если их, конечно, можно назвать таким словом, ставились на все машины подряд. По крайней мере, так свидетельствуют очевидцы. Смешно было видеть эту железяку на машине Ильи Ковалева, владельца «Натадента», который запарковал свой «Нисан» под окнами своего офиса и был за это «награжден» колесной бирюлькой. У нас даже шутка родилась. Вот выбьют мужичкам, собирающим деньги за снятие блокиратора зубки, придут они в «Натадент» или еще пару подшефных Илье стоматкабинетов новые вставлять, а им все припомнят… %)
Вот такие вот бумажки лепились на боковое стекло водителя. 60 гривен штрафа — господа, это серьезный перебор. 10-20 — нормальная цена бы была, но 60…
Между машин с блокираторами бродили несколько мужичков. Один — с кассовым аппаратом. Один с ключами. Один — «убалтывающий». Я пофотографировал все это, подошел, и между нами произошел следующий диалог.
— Добрый день, можно взглянуть на Ваши документы?!
— У меня нет документов, надо было слушать интервью мэра?!
— На каком основании вы блокируете колеса и собираете деньги?
— Есть указ мэра…
— Я могу на него взглянуть?
— Он в мэрии… Кстати, а кто Вы такой?!
— Я — журналист! Машина, которую я фоткал, кстати, не моя… Через пару часов выйдет статья про это все.
— Журналист называется… Журналисты должны нам помогать в нашем деле, а Вы…
— Что я?! Я попросил всего лишь Ваши документы… Кстати, можно я Вас сфотографирую?!
— Нет, нельзя! (мужик отворачивается и начинает прятать лицо)
Достаю фотоаппарат делаю несколько резких шагов в сторону и начинаю его фоткать, мужик выхватывает фотоаппарат из внутреннего кармана куртки и кричит: «А я Вас тоже сфоткал!». Я прощаюсь и ухожу. Компания мужиков медленно движется в сторону базара. К ним быстро подходит водитель одной из «блокированных машин» и я отчетливо слышу диалог о том, почему ему сломали колпак, когда ставили блокиратор.
Вот теперь несколько вопросов:
1) Почему люди, собирающие деньги без удостоверений?
2) На каком основании они собирают деньги? Почему не предъявляется «постанова» или хоть какое-то «папіря»?
3) На каком основании повреждается имущество граждан, и кто это все будет компенсировать?
4) Почему блокираторы настолько не универсальны и какой дебил это все утверждал и передавал в производство?
5) Почему блокираторы не помечены как собственность муниципалитета или государства?
6) Почему на листке со штрафом нет печатей или других, подтверждающих авутентичность документа, знаков?
7) Почему не указан контактный телефон «Транспаркома»?
Нет, Вы не подумайте что я противник наказывания виновных в неправильной парковке в «сложных местах», типа нашего центра города. Я всеми конечностями «ЗА». Только какими методами у нас, блядь, это делается?! Почему надо сломать колпак? Почему все на словах и нет никаких документов? Почему ТАКИЕ методы и такие ЦЕНЫ? Кто и на основании чего их высчитал? Почему взиманием штрафов снова занимается не государство, а что-то, по всей видимости «подшефное» нашему мэру?
Эх, нравиться мне наша страна! А город наш как мне нравиться…
P.S. Когда я уезжал в строну дома, возле одной из машин был замечен молодой парень, пытавшийся спилить блокиратор.
Вопрос один: чего они этим добьются?
мдааааа…….
дока,безусловно, солидная, ежели б не железяка паскудная, то только МЖ@@@у подтереть, а ситуация классика — телега, во-первых, раньше лошади+ком. интерес «непідступної влади»
P.S. «непідступна» от слова не подступится=)
P.P.S. «Палец мэра в заднице водителей «мэр у нас эротоман, а это, конечно «+»
Согласен, методы и оборудование — дикие. Но с другой стороны, может хоть после уплаты 60 грн народ начнет замечать знаки. Может проще будет проехать по городу, а на собранные деньги закупят блокираторы получше.
8) почему соблюдением ПДД занимается комунальное предприятие?
То что они назвали это «правилами паркування» еще ничего не значит.
Откуда цифра 60? Может лучше 500? Почему бы и нет?
А вообще проблема по большому счету совсем в другом. Город просто не вытягивает такое кол-во машин. Парковаться реально негде. А чего только стоит очередь утром перед транспортным мостом в четыре ряда?
Готов поспорить, что ничего не изменится (имею в виду загруженность улиц центра). Поменяется только солидность и номера машин, которые будут так же припаркованы.
Выхожу с офиса: посреди площади три мауповские тачки стоят. «Аваль» целый автопарк «под коштами устроил». А банков сколько, а магазинов, а номеров понтовых. Движняк не перекрыть. Здесь, наверное, на сознательность больше давить надо. Хотя наш менталитет не изменить. А штрафами, пропусками и т.д. точно не добьются результата. Проверено.
Даже гаишника лучьше бы было поставить там вместо этих «блокираторов». Это ж сколько людей там задействовано. Явно мэрия заработать решила.
Это ж «чистый» бизнес и «клиенты» всегда будут. А мы про порядок какой-то…
Эх…
правильно Шура мер урод и «постанови» его уродские
веришь снял бы полуось (помудохался бы часик) и меру Б..ТЬ такая в кабинет принес колесо с его «вибратором»
LGuns
молодой парень, пытавшийся спилить блокиратор, случаем не с патлами и в майке «Slayer»?
2Sil: Наверное ты имел в виду «SEPULTURA»?! Нет, не он.
2Sil: он уже немолодой… 🙁
2LGuns: Дело в том, что они с фотиком ходят. Насчелкали бы кадриков, как ты портишь «комунальную собственность», наряд ментовской, уверен, где-то рядом дежурит. Взяли бы тебя, кинули в обезьянник. Понятно, что фотки не доказательство. Но посидел бы пару суток до выяснения (чего не знаю)… и не занимался бы таким. Я думаю, они все продумали.
Только «болгарка» с аккумом и пару друзей, ставших по периметру, спасут ситуацию.
Намеренья благие, но методы — просто уродство. Я думаю когда этот весь процес будет проходить таким образом, что действительно сможет ответить на все поставленые тобою вопросы, тогда приобретет более цивилизованый вид.
2Bogdanov
Сань представь картину этот «мерский фалоиметатор» на колесе госпадина Анисимова, во на эту картину поглядеть точно Транспаркому ВАЗИЛИНЧИК бы понадобился
P.S. Москвичи друзяки уже варианты съема фалоимитаторов прислали
В Москве эт тема давно пробита
LGuns
А вот у меня возникает несколько вопросов:
1. О какой порче муниципального имущества идет речь, если ни на самом блокираторе не написано, что это собственность города, ни на бумаге которую лепят на стекло нет ни печати, ни подписи?
2. Какое онование имеет какой-то Транспарком штрафовать за нарушение ПДД? Насколько мне известно — это прерогатива ГАИ и суда.
3. Кто ответит за поломаный колпак на колесе (дай бог что б не помятый диск, особенно литой, или испорченный скат)?
И что будет, если:
1. На ответ человека про отсутствие у него документов — вызвать наряд ментов (хотя я думаю, что они наверное в доле)?
2. Не идти в банк платить «штраф», а зайти в прокуратуру — и написать заявление о том, что против тебя совершены противоправные действия (ведь никаких документов никто не предьявил, а значит это мог быть кто угодно — не обязательно те люди которые «имеют право» ставить эти самые блокираторы), желательно подкрепив это заявление диктофонной записью разговора с людьми поставившими блокиратор.
Вообще прикольно смотреть, как ужгородская мерия пытается играть «по-европейски». Где-то увидели, как оно в заграницах делается, и решили у себя так сделать. Да только, как обычно, глубоко в вопрос не вникали, так что вышло как всегда 🙂
Но, я думаю, со временем они научатся на своих ошибках и все будет работать отлаженно. Ведь работает же это повсюду в Европе. И занимаются там этим именно муниципальные службы, а не полиция. И оформляются все документы грамотно, поэтому придраться не к чему. И указывается телефонный номер комунальной службы, куда можно позвонить и решить все быстро по телефону — оштрафованный оплачивает в банке штраф, по телефону договаривается со службой, чтобы пришел их работник снять блокиратор, показывает ему квитанцию и все. Да, блокираторы имеют такую конструкцию, что не ламают колпаки и диски.
2laci:
Ну, в половине стран этим занимается муниципальная милиция (полиция). Это уже ближе к правде. Кроме того, решение о наложении блокиратора все-равно принимает инспектор ГАИ. Именно он может определить факт расположения авто на месте, где нельзя парковаться или проверить разрешающую ксиву (если она есть). Вот комунальные службы, по сигналу из ГАИ, выполняют вывоз машины эвакуатором или блокирование колес.
Ну, в Венгрии это происходит именно так, как я написал. Дело в том, что несколько лет назад, следуюя западноевропескому образцу, законодательно передали часть полномочий от полиции муниципальным службам. Полиция ловит преступников, а вот за порядком на общественных территориях следят муниципальные службы. Просто у муниципалитетов в Европе намного шире полномочия, чем у нас. В принципе, я думаю, это правильно.
Название этой службы так и переводится — Служба по поддержанию порядка на общественных территориях. Именно муниципалитет определяет где можно, а где нельзя парковаться, поэтому он и следит за соблюдением этих правил. В компетенцию муниципалитета входит и выдача разрешений на парковку. Но если в каком-то месте парковаться вообще нельзя, так как это мешает движению, то никакие ксивы не помогут, там могут остановится только аварийные службы в экстренных ситуациях.
Работники службы сами устанавливают факт нарушения, полицейский при этом не присутствует.
Да, в догонку… Что-то мне подсказывает, что в Украине у мерии законодательно нет таких полномочий, они просто насмотрелись в загранкомандировках всякого, решили дома внедрять 😉
Все машины кроме тех что по вызову из пещеходной зоны убрать.
Все. Без исключений. Проблемы банков и магазинов не должны волновать граждан которые могут попасть под колеса.
Есть вызов диспетчеру — есть машина.
Есть пожар — ест ьпожарники.
Есть срабатывание сигнализации — есть наряд.
Остальный — за «красную черту», а прочертил бы я ее от почтовой, вних до реки (памятник) и вверх по границе Жупанатской и собранецкой.
И на другом конце — корятовича круг — тоже пешеходный, таксистов за пределы.
Вообщем вынести все подальше. И возду почище был бы.
И главное никаких ксив. Единственная ксива — машина с работающими спецсигналами.
На дня видел туристов на театральную завазили на автобусах — вообще долбанулись.
Мне кажется это от безвыходности ситуации, как еще можно расчистить корятку от машин? Завтра еду на краснодонцев покупать акумуляторный флекс — буду сдавать напрокат заблокированным водилам…
2Viktor: Как раз стояли, пили кофе и говори об этом. Знакомый предложил:
Аренда флекса — 20 гривен / 10 минут
Аренда флекса с мастером — 30 гривен / 10 минут
Отвлекать собирателя штрафов и не давать ему сфоткать водителя — 10 гривен / 10 минут
Дать собирателю штрафов по морде — 100 гривен / драка
Как не крути, если без драки, то всегда выгодно нанять третью сторону.
2Unclesem: а как, к примеру, товар к магазинам в центре подвозить?
2SLS: Ночью. В 3-4 часа утра. Самый грамотный выход.
2SLS: С черного хода. Пешком на тележках. Это пешеходная зона или просто улица с ограниченным движением?
Я не думаю что это очень наклдано для магазинов в историческом цетре города иметь пару грузчиков на несколько магазинов.
Машин на корзо + волошина быть не должно. Точка. Весь смысл пешеходной зоны в этом.
Хотя возможен компромис — завоз товара — с 6 до 9 утра.
2Unclesem: на самом деле для магазинщиков только так и разрешено: до 9 и после 17.
Меня напрягает, идешь вечером с колючки, а мимр уроды под 60-70 км гоняют по Корзо. И еще сигналят мол посторонись.
А если у человека литьё будет стоять за круглую сумму денег,а не обычные железные диски с колпаками,и они ето дело покоцают,ведь ето уже порча частной собственности….Криминал
А если у человека литьё будет стоять за круглую сумму денег,а не обычные железные диски с колпаками,и они ето дело покоцают,ведь ето уже порча частной собственности….Криминал
В свое время автор этого ЖЖ писал про подобных мудаков которые паркуються там где попало, причем коментировал он этот наблюдение однозначно и категорично (так помню, даже фото было). Я считаю что мера правильная, и совершенно по барабану что они повесили железяку которая не ублажает эстетические вкусы большинства или 100 килограмовую гирю. Важен результат. я устал от мудаков паркующихся под знаками, посреди дороги, одним словом где приспичит. Есть правила, есть знаки. Создали службу — молодцы. Взуть к чертям всех кто паркуется хоть как.