Ехал в 8:20 по Анкудинова-Шумной. Пробка (тянучка) на светофор возле 11-й школы уже начинается от мойки на Шумной. А это 1.5 км до светофора. Раньше в такое время она где-то от заправки «Маркет» начиналась. И вот на тебе…

Я всегда говорил, что кол-во машин на дорогах Ужгорода стремительно увеличивается и что это еще нам выйдет боком. Ну, вот, начинается помалеху.

Всегда повторял, что «Машину нужно заслужить». Она не должна с легкостью прилетать на папину сдачу. Да, это не демократично и, отчасти, все юмор… тем не менее, на дорогах моего провинциального городка понемножку становится невозможно ездить.

Знаю выход. Держава установила очень маленькие штрафы на значительную долю правонарушений. Ну, посудите сами, 255 грн часто «пишут». А это два комплексных и кофейку попить. Водителей такое не пугает, а часто даже радует. Заплатил и дальше поехал. А там еще и скидка есть, вроде, если сразу платишь. Это не дело. Я предлагаю разгрузить город по иному. Любой выписанный на Вас протокол за любую провину на дороге — запрещает конкретному авто перемещение по автодорогам Украины сроком на 3 месяца. Тому авто, за рулем которого Вы были в момент совершения правонарушения. Кто будет контролировать исполнение? Система «Безпечне Закарпаття». Они уже кучу камер наставили. Там весь поток автомобилей «просматривается» и все номера фиксируются. Поймали забаненое авто в период запрета езды — отдай права на год. И т.д.

И в городе машин меньше станет и, со временем, водители более ответственными станут.

P.S. Ну, или опыт китайцев с их системой «по четным дням — запрет для въезда машин с первой четной цифрой в номере, по нечетным — с нечетной цифрой». Но у нас такое точно не прокатит.