Вчера 15 минут стоял и наблюдал, как прямо напротив входа в фирму «Реквест» забуксовала «Нива», создав километровую пробку. Ее пытались вытолкать сначала 3 человека, потом 4, потом 5. Ели вытолкали. Я че-то не понимаю или где? Как может машина с 4 ведущими колесами, с блокирующимся дифференциалом, с высоким протектором и огромным радиусом колеса… забуксовать на таком незначительном подъеме???
4 thoughts on “Может я че-то не понимаю?!”
Обсуждение закрыто.
…но видать без шипованных шин или цепей на колесах. Когда коэффициент трения близок к нулю (лед), то хоть восемь ведущих колес. ВП
Скорее всего всё вышеперечисленное было в нужный момент отключено…
А вообще отъезжать от Реквеста зимой очень непросто — уже несколько раз работники уважаемой фирмы с успехом выталкивали мой кабриолет.
Надо-бы хорошенько песочком посыпать…
Соглашусь с анонимусом.
1.Лёд.
2.Даже если случайно работали 4 колеса, то где гарантия что работала блокировка. Если (на «Ниве») блокировка не вчключена, то достаточно чтоб забуксовало одно колесо и три остальных будут машине служить только для того, чтоб она не упала.
3.Всё-таки трогаться на подьем.
Столкнулся с похожей ситуацией вчера, не мог отъехать с места, пришлось пятиться сколько можно назад. Видно это тот случай когда лед сохраняется на дороге из-за небольшого наклона поверхности. Когда наклон сильный — въезд с духновича на кремлевскую лед быстрее счухивается.