Мусорная тема

С того момента, как я рассказал о своих приключениях в коммунальных организациях города, я еще 2 раза был на «Проектной, 3». Чтобы не ошибится, к сроку, названному в очередной раз клерком, я добавлял пару дней и ехал. Снова выслушивал что-то вроде «нету книжек», «нету возможности», «пока не делаем», «ну вот в среду точно можете смело ехать». После моего второго визита, я попросил телефон, по которому я могу позвонить и узнать нужную мне информацию. Сегодня истек третий названный девушками срок. Я уже не поехал, как раньше, а позвонил. Снова «нет книжек» и «возможности». Позвоните в среду.

Дай Бог здоровья нашей стране!

Грибное

Съездили в Смереково на грибы. Чтобы не получилось, как в прошлый раз, сначала пошли на мое место. За минут сорок нарезали по пол корзинки грибов. Белых всего штук 5 было. Подберезовиков где-то 12 взял. Остальное — молоденькие сыроежки. Спустились, отдохнули, выпили по пиву, перекусили, поехали на самую дальнюю точку — на вышку справа от села. Дорога трагичная, но терпимая. Подъехали к самой вышке, оставили машину, пошли в березняк. Не успели зайти, я у самой дороги нашел белый и подосиновик. За часа полтора добрали по пол корзинки подосиновиков и подберезовиков, и отправились домой.

Грибов много. Не очень много, как было тогда, когда каждые пару метров благородный гриб попадался, а просто много. Просто нужно понимать один принцип. Людей приезжает в Смереково на выходные просто немеряно. Автобусами. Одновременно, на одном гектаре леса может пару человек собирать грибы. Чем выше и чем дальше от дороги — тем больше шансов снизить кол-во людей на гектар. Если учесть, что местные встают в 3 ночи, а городские подтягиваются к 5-6 утра, то нужно неизменно стараться вычислять те места, которые не тронуты даже при большом кол-ве людей. Как правило, народ «роет» саму «березину», а Вы попробуйте пройтись по границе «березины» и «букового леса». На ней не только подосиновиков найти можно, но еще и белых.

Успехов Вам, грибники!

О технологиях

Лично я считаю, что дисководы — это пережиток прошлого. Причем очень серьезный и древний. Не смотря на то, что я консерватор, и когда резко отошли в страну мертвых вещей пятидюймовые приводы, я еще несколько лет пользовался таким приводом, чтобы иногда доставать старые данные со старых дискет. Около 3-х лет назад, когда я подсчитал, что в среднем 7 дискет из 10 имеют проблемы с чтением и приходится лишний раз напрягать/напрягаться тем, чтобы все записывать заново, я полностью отказался от 3,5-дюймового дисковода. Причем, по дикому совпадению, когда я доставал привод из корпуса, я случайно замкнул контакты и спалил контроллер на материнке, а из самого привода пошел густой едкий дым. «Это для пущей надежности, что уже не вернусь обратно», — смекнул я. В то время у меня была всего одна флэшка. 16 метров. Да и ту подарили. И вы знаете, абсолютно хватало для моих задач. Это все я говорю исключительно «за себя». Я в течение этих трех лет никого не призывал поступить так же, и не спорил почем зря. Флэшки были дорогие. CD-RW стоили за сотню. Клиенты, правда, годик ворчали, что я настаиваю на подаче всех материалов по E-Mail, на CD-R, или на flash-ке. Потом успокоились и полюбили «новые технологии». И вот прошло три года. Пишущий резак стоит 30 долларов. Болванки CD-R стоят… дешевле дискет. Флэшки — какая-то психоделическая цена. Чуть больше 30 баксов за 2 гига. Все это читается/пишется на скорости USB2-интерфейса. Уже пару лет — USB на мамке — стандарт де-факто. В 90% офисах есть хотя бы один комп, который поддерживает брелки памяти без проблем. Самая большая проблема — всунуть брелок в разъем на задней стенке компа. Большая часть машин имеет его уже на передней стенке. Максимум — выносной «USB-удлиннитель» за 2 бакса.

К чему это я пишу. Вчера зашел к корешу на работу. Гляжу, а на его фирме данные между компами на дискетке переносят. Привод старый-старый такой, засранный-засранный. Я удивился, но промолчал.

Вот не понятно мне, при таких вот низких ценах, уровне развития технологии USB и USB-flash, почему люди до сих пор пользуются дискетами? Я долго думал, какой бы пример привести, чтобы показать весь консерватизм ситуации. Ну, наверное, это как в 2006 году пользоваться NMT-телефоном и иметь как минимум 10 отмазок, почему такое происходит. Никогда не поверю, что пользование дискетами привычние, дешевле, и правильнее. Скорее всего, тут имеет место банальная лень заниматься переобучением «коллектива» и «клиентов» как подавать данные на новых носителях.

Комунальное

С утра ездил по всяким вопросам касательно комунальных платежей. Ребят, если честно, то я не успеваю за темпами роста цен. Ну понимаю, приезжать раз в квартал и обнаруживать изменившуюся цену. Тут совсем другое. Был неделю назад в «горсвете», не хотел стоять очередь, чтобы выписать счет, сегодня приехал, а тариф уже на 5 копеек дороже. В итоге — лишние 20 гривен к оплате. Кстати, киловат уже по 24 копейки.

Итого, что мы имеем на данный момент:

Свет — 24 копейки / КВт
Вода и канализация — 3,47 грн / Куб
Газ — 40,7 копейки / Куб
Квартплата — 32 копейки / Кв. метр
Мусор — 4,99 грн / чел

Сказ о том, как я документы в ГАИ «досдавал» и талон получал

Вчера, я так и не смог сдать документы, потратив на все процедуры ровно один ментовский рабочий день. Сегодня, я встал пораньше и поехал в ГАИ. Приехал за пол часа до открытия. Ворота еще были закрыты, но перед ними было пару мужичков. За пару минут до открытия, девушка вышла из здания и сняла замок. Я рванул на третий этаж. Был первый. Занял очеред у окошка. ГАИшник появился, окинул взором меня, и ушел на кофе. Пришел через 15 минут, снова окинул взором толпу из 10 человек, и снова куда-то ушел. Лишь через пол часа, он появился в окошке и подозвал двух блатников. Минут 15 решал с ними. Потом еще парочка подошла. Немного времени с ними, и… через час от начала рабочего дня я все-таки был удостоен разрешения просунуть пачку документов в окошко. Алилуя! Минут 10 тайпанья на клавишах, и я уже шел к машине, получив указание явится в 17:00 для получения документа.

Явился за 10 минут до 17-ти. Очередь на получение была уже человек на 20. ГАИшник выкрикивал фамилии и подзывал к окошку. Через пол часа произнес и мою. Пару минут, и я уже выходил из здания ГАИ, держа в руках злополучный временный талон. Всем нутром ощущал, что меня два дня имели прямо в мозг, но на душе было весело, прельстиво и любовно. Да здавствует украинское ГАИ, самое замечательное ГАИ в мире.

P.S. Пошел, напился водки и пива на радостях.

КВН

Просили разместить:

19 вересня фінал чемпіонату ЗЛ КВН. Зустрічаються команди: «Не ПоНяЛ», «Перемога», «Мы и Галуш». Переможець гри поїде за рахунок Закарпатської ліги на фестиваль «Жемчужина у моря» (м. Одеса). 21 вересня фінал Кубку ЗЛ КВН.

Кто идет?

Сказ о том, как я в ГАИ документы подавал

О том, я законопослушный и честный человек, я уже писал в предыдущем «сказе». Вот посему, на днях заметив, что через месяц заканчивается мой временный техпаспорт, решил я его заранее продлить. Для тех, кто не знает, что это такое, сообщу, что это такая похожая на основной техпаспорт бумажка с кучей голограмм, которая выдается на основании генеральной (или другой) доверенности на право управлять автомобилем. Просто с доверенностью – ездить нельзя уже года три как. Получив доверенность, ты обязан обратится в ГАИ и получить документ, о котором я пишу. Предыдущий подобный документ я сделал, немного забашляв одному знакомому ГАИшнику. Потратил я тогда 2 часа времени. В этот раз, какой-то дурацкий принцип заставил меня попробовать сделать в этой стране что-то полностью официально. Ну так вот, сегодня утром, собрав все необходимые документы, отправился я в наше ужгородское ГАИ. Выехал в 9:30. Пол часа в пробках. Приехал в него около 10 утра, как мне порекомендовали. Оказывается, с 9 до 10 многие ГАИшники пьют кофе, ходят по кабинетам, и делают все, кроме своей основной работы. Минут 15 парковался. Так и не смог встать на парковку. Оставил машину на обочине. Пошел в здание. Встал в очередь к консультационному окошку, в котором печатали заявки. Выстоял 30 минут в очереди, подал документы в окно. У Вас нет нотариально заверенной копии доверенности, говорит девушка. Ну так оригинал есть, отвечаю я, сделайте себе копию. Нужно нотариально заверенную отвечает она и всовывает мне в руки мой пакет документов. Сажусь в машину, еду к ближайшему нотариусу. 4 километра, 20 минут по загруженной транспортом дороге. У нотариуса очередь человек на 5. Я к другому, метров через 50 по улице. У него всего один в очереди. Постоял минут 10, отдал сделать копию. Заплатил 3 гривны. Вернулся к авто, поехал обратно секретными дорогами без пробок. За 15 минут доехал. 5 минут парковался. Стал снова в очередь к окошку. Через 15 минут сдал документы. 3 минуты девушка что-то потайпала и отдала мне листок с моими данными из техпаспорта. Сказала, идите на площадку и ждите. К Вам подойдет инспектор для контроля машины. Я говорю, мол, я на обочине – смогу его попросить подойти? Нет, отвечает. Он не подойдет. Встаньте на площадку. Пошел к машине, минут 20 ждал, пока освободится место, краем глаза посматривая, не идет ли инспектор. Место так и не освободилось. Пошел просить мужика пустить меня внутрь парковки в маленькую щель между автомобилями. Пустил. Я прижался, вышел, как и все открыл капот. Сижу, жду. Просидел час. Никто не подошел. Закрыл машину, пошел к тетеньке в окошко. Говрю, мол, не подходит ваш инспектор. Ничего не знаю – он в кабинете рядом, обратитесь туда. Обратился, упросив очередь пустить меня на пол слова. Дяденька ответил, что у него не было времени выйти и что он занят бумагами. А уже обед, он уходит через пару минут, так что приходите через полтора часа. Совершенно этому не удивившись, вышел, дай думаю, куда-то покушать поеду. Гляжу, а перед паркингом уже на обочине куча машин, все ходят, спрашивают кто отъезжает. Думаю, нет, не поеду. Пойду в кафешку напротив, покушаю пельменей. Пельмени были противные. Кофе – еще хуже. Просидел в кафешке час. Со мной сидели все те, кто стоял в очереди, когда я интересовался кто машины осматривает. За пол часа, до обещанного срока я пошел караулить инспектора. То к кабинету его подойду, то на улицу выйду. Пришел он с опозданием в 15 минут от своего же обещания, т.е. через 1 час 45 минут. Ничего себе обед у человека, подумал я. Пришел он не в кабинет, а сразу на стоянку. Я как раз находился у кабинета. Гляжу, все срываются и бегут куда-то. Куда бежим, спрашиваю. «Пришел!», — кричит парень и ускоряет бег. Я тоже побежал. Прибежал на стоянку. Там ГАИшник под капотами роется, а за ним целая свита просящих волочится. Рванул к своей машине, достал документы, открыл капот. Через минут 15 он подошел к моей машине. Взял документы, почитал, стал номера сверять. Потом говорит, чтобы я протер переднюю часть двигателя, он номер не видит. Нашел я тряпку в багажнике. Стал тереть. Часть грязи оттерлась, часть не оттирается. «Три снова», говорит. Я тру, он в небо смотрит. Наконец-то, удалось отчистить грязь с того места, где номер двигателя. Записал он номер и маркировку, хотя в техпаспорте давно уже не ставят номера двигателей. Поставил подпись внизу бланка-заявы, сказал зайти к нему в 11-й кабинет. Я машину закрыл и быстрым шагом занимать очередь. Пришел, занял. В очереди я был вторым (!). ГАИшник появился через пол часа. За ним, раздвигая всех, кто занял очередь за мной, вошли несколько блатников. Азеры, два мордоворота, несколько типов с лисоподобными мордами. В течении получаса, в кабинет с нарванными репликами и заявлениями протиснулась еще человек 5. На их оформление инспектор потратил час. Очередь ждала и нервничала, т.к. им жестко было объявлено не заходить, пока не позовут. После полутора часов ожидания я вошел в кабинет и за 3 минуты получил «акт о проведенном осмотре». Поднялся на третий этаж, заплатить пошлину и сдать документы. Кстати, на стене висит список платежей, которые платят честные граждане. Нашел свою «услугу». 72 гривны. Последний раз я платил 60. Хм, подорожало однако, заметил я и встал в очередь к кассе. 10 минут и я просунул голову в окошко. С Вас 106 гривен, говорит девушка. «Вы не ошиблись?», — спрашиваю. «Нет, не ошиблась», — отвечает. Не желая спорить, подал ей деньги. Получил 9 (!) квитанций. Читаю. «За талон» — 11,2 грн. «Планшет для ламинирования» — 6,04 грн. «Огляд машини» — 8,5 грн. Оформление документов – 12,4 грн. «Ламинирование» – 5,5 грн. «Компьютерные услуги» — 17 грн. «Талон (25)» — 3,55 грн. «Планшет для ламинирования (25)» — 2,26 грн. Подготовка документов – 19,7 грн. «Перевірка по обліку» — 20,44 грн. Мать твою за ногу… За то, что через ламинатор листок на пол конверта размером пропустят – 5 грн?!?! За 3 минуты осмотра машины и за то, что я измазался маслом а мент улыбался – почти 9 гривен? За набранную за пару минут заяву – почти 15 гривен?!?! И вообще, почему в списке два оформления, если было одно, и причем тут компьютерные услуги, да еще и ценой в 17 гривен?!… Я уже просто молчу про загадочный индекс «(25)», который предусматривает доплату за талон и конверт для ламинации… Почему цены в кассе не совпадают с ценами на официальном стенде?… Стал я в последнюю очередь, к окошку, в котором документы сдают. Простоял минут 30. Подошел, мент документы посмотрел и говорил, чтобы я завтра в 9 утра пришел. Я окончательно подавленный – «ну как так? У вас еже еще больше часа до конца рабочего дня?!». «Я сказал прийти утром, сейчас уже нет времени». Развернулся, пошел в машину.

Итого. Сегодня я провел в ГАИ почти 8 часов. Ждал, бегал, унижался, пропускал блатников, и в итоге… ничего не успел. И это все мероприятия только по сдаче документов для получению, наверное, самого легкого документа. А чего я только не наслушался в очередях. Как над людьми издеваются в этой организации. По неделе машину на учет люди ставят. По пару дней снимают. Если нет блата – ты дух бесплотный. Завтра будет новый день. И я снова встану утром и пойду в ГАИ – будет вторая серия. А потом будет третья – «получение». И всего-то – из-за блажа ментовской братии, придумавшей дополнительный способ заработка, снимая деньги с ездящих по доверенности.

Дай Бог здоровья «госавтоинспекции». Дай Бог счастья стране под названием Украина!